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eKクロススペースとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとディスカバリー3の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
310 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/全方位/電動スラ/インテリミラー/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9型ナビ TV 両パワ シートヒーター ETC

    本体価格
    181.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ フルセグ 全方位

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 電動スライドドア ナビ TV 携帯連携

    本体価格
    117.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動スライドドア キーフリー アルミ

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ 全方位カメラ 両電動Sドア

    本体価格
    165.8万円

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    168万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    136万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    140.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
80
146.2万円
関西
51
149万円
東海
30
142.3万円
北海道
26
170万円
九州
40
149.5万円
東北
29
164.7万円
北陸・甲信越
25
146.5万円
中国
24
153.1万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロススペースの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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eKクロススペースとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ランドローバー  ディスカバリー3
165.6万円220万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
659 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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