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eKクロススペースとQ3を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとQ3の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  Q3
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 65万円568万円
Q3の相場表を見る
306 中古車掲載台数 213
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側PS/シートH/クリアランスソナー/Bカメ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 9型ナビ 両側パワスラ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9型ナビ 片側パワスラ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 法定整備付 ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ・両側電動・9型ナビ・e-Assist

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/9インチ SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙/社有車/CDチューナー/シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 左側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    110.9万円

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    120.1万円

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    99.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    103.6万円

関東
78
146.4万円
関西
50
149.2万円
東海
29
142.3万円
北海道
25
171.3万円
九州
39
149.7万円
東北
30
164.4万円
北陸・甲信越
25
146.5万円
中国
25
153.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
87
297.7万円
関西
27
340.9万円
東海
27
322.9万円
北海道
23
165万円
九州
11
195.5万円
東北
10
202.8万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
5
268万円
四国
4
355.6万円

eKクロススペースの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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eKクロススペースとQ3のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  Q3
165.6万円220万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
659 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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