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eKクロススペースとA6を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとA6の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A6
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円816万円
A6の相場表を見る
309 中古車掲載台数 146
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 7インチナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 社有車UP 踏み間違い防止 CDオーディオ

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビ 左Pスライド Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 2WD マルチアラウンドモニター

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    167.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビ Bカメラ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSEサウンドシステム/純正OPAW/本革シート

    本体価格
    142.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本州仕入 黒革シート Bluetooth接続

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    118万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリ/Pクロ/多彩照明/テ黒本革/認中

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ヒーター付革シート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.5万円

関東
75
145.2万円
関西
51
148.6万円
東海
30
142.3万円
北海道
26
170.8万円
九州
42
149.2万円
東北
31
163.8万円
北陸・甲信越
24
145.7万円
中国
25
153.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
58
321.7万円
関西
21
348.8万円
東海
8
306.8万円
北海道
24
205.8万円
九州
10
318.2万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
8
285.6万円
中国
4
308.5万円
四国
2
385万円

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eKクロススペースとA6のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A6
165.6万円220万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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