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eKクロスとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKクロスとエクシーガの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  エクシーガ
VS
46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
436 中古車掲載台数 201
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV デジタルミラー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD バックモニター

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G スマートキー 衝突軽減B Rカメラ 純正AW

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オナ マイパイロット タ-ボ 全方位モニタ

    本体価格
    93.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    176.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 特別仕様グレード 修歴無 第三者検査済

    本体価格
    85.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD レーダークルコン 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV ETC Rカメラ 17アルミ キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTVBカメラETCフリップダウンクルコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期/エアロP/パドルシフト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビ Bカメラ フルセグTV Rモニター

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 1オーナー アイサイトVer.2 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    36.3万円

関東
85
120.4万円
関西
54
137.3万円
東海
94
154.3万円
北海道
33
140.4万円
九州
61
118.3万円
東北
39
139万円
北陸・甲信越
30
128.4万円
中国
23
147.3万円
四国
17
126.5万円
地域別台数
関東
60
53.6万円
関西
21
38.3万円
東海
17
55.4万円
北海道
32
47.7万円
九州
12
43万円
東北
32
50.6万円
北陸・甲信越
12
48.1万円
中国
11
44.9万円
四国
4
29.9万円

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eKクロスとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  エクシーガ
141.5万円206万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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