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eKクロスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKクロスとビアンテの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  ビアンテ
VS
46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209万円
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445 中古車掲載台数 285
  • 三菱 eKクロス 660 G マイパイロット バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G Mナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロス 660 M Bleutooth対応ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー 社外ナビ LEDオートライト

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プロパイロット 全方位 純正9型SDナビ ETC

    本体価格
    118.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワスラ/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    28.3万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ・TV・Bカメラ・後部座席モニター

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    55.8万円

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    23万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 後席モニター ドラレコ エンスタ 両側電動D

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    81万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー禁煙車両側パワースライドドア

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側パワスラ/ナビ/フリップダウン

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙車 両側電動スライドドア 後列モニタ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

関東
79
118.8万円
関西
55
138.1万円
東海
99
153.8万円
北海道
34
140.2万円
九州
63
118.5万円
東北
40
140.2万円
北陸・甲信越
33
126.8万円
中国
24
145.9万円
四国
18
126.3万円
地域別台数
関東
99
55.5万円
関西
55
44.4万円
東海
26
52.3万円
北海道
9
36.4万円
九州
36
48.7万円
東北
18
45.2万円
北陸・甲信越
13
56.8万円
中国
27
74万円
四国
2
37.4万円

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eKクロスとビアンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  ビアンテ
141.5万円206万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
659 排気量(cc) 1997~2260
52~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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