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eKクロスとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとF355スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  F355スパイダー
VS
46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
440 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム MI-PILOT スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    146.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 4WD ETC/ドラレコ/4WD/純正9インチナビ

    本体価格
    157.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD デジタルミラー 全周囲カメラ エンスタ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進防止

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 

    本体価格
    129.8万円

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    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 オリジナルクラシケ調査済タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
77
119.4万円
関西
55
138.1万円
東海
98
154.1万円
北海道
33
140.4万円
九州
63
118.5万円
東北
40
140.2万円
北陸・甲信越
33
126.8万円
中国
23
146.7万円
四国
18
126.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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eKクロスとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  F355スパイダー
141.5万円206万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
659 排気量(cc) 3495
52~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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