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アイ・ミーブと675LTを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブと675LTの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   マクラーレン  675LT
VS
72万円198万円
アイ・ミーブの相場表を見る
中古車相場 2998万円3120万円
675LTの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アイ・ミーブ X 最終型 試乗車 ナビ装備・リヤスポイラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アイ・ミーブ 標準 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    2998万円

関東
2
93.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
135万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
75万円
地域別台数
関東
1
2998万円
関西
1
3120万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
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四国
0
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アイ・ミーブの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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アイ・ミーブと675LTのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   マクラーレン  675LT
294.8万円300.3万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3480×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 675
MR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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