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エクリプスクロスとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 59万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
521 中古車掲載台数 36
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー e-Assist S-AWC ハーフレザー

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ターボ スマホ連携ディスプレイ 車検整備付

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    312万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ナビTV バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    234.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD CEV補助/全方位カメラ/プロパイロット

    本体価格
    444.9万円

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    98万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    239万円

関東
120
262.1万円
関西
64
290.8万円
東海
80
269.6万円
北海道
47
267.9万円
九州
39
246.5万円
東北
55
268万円
北陸・甲信越
50
256.1万円
中国
43
261.6万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
22
129.5万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
253.1万円465.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1498~2359 排気量(cc) 1389
128~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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