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エクリプスクロスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとタイプIの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 95万円730万円
タイプIの相場表を見る
531 中古車掲載台数 37
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ スマートキー ワンオーナー LED

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ サンルーフ 7.7ナビ カメラ ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD エアロスタイルパッケージ ナビTV カメラ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 メーカーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    233.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    258.5万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車/1975モデル クーラー装備!内外装レストア済!

    本体価格
    257万円

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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    177.1万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 110AD 4速マニュアル 空冷 キャブレター ETC

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LE 1オーナー/インジェクション1.6L最終モデル

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン タイプI デラックス 4MT ディーラー車 本州仕入 走行4.2万キロ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン タイプI TYPE 1 1200  STD YANASE

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバルウインドウ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

関東
119
260.9万円
関西
71
291.9万円
東海
80
266.3万円
北海道
47
271.3万円
九州
41
249.8万円
東北
54
268.6万円
北陸・甲信越
51
256.6万円
中国
45
266.1万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
13
260.9万円
関西
4
339.9万円
東海
4
281.9万円
北海道
3
249万円
九州
9
291.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
206.7万円
四国
0
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タイプIの中古車を探す

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エクリプスクロスとタイプIのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  タイプI
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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