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エクリプスクロスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
530 中古車掲載台数 334
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD エアロスタイルパッケージ ナビTV カメラ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙7.7型ナビ+バックカメラ後側方車両検知

    本体価格
    234.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携8型ナビ・アラウンドM・ETC

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ ETC 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 衝突軽減 アルパインナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    214.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    240.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車純ナビAVMマイパイLEDヘッド

    本体価格
    277.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマサンルーフ 本革シート

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    60万円

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    168万円

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    116.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X CDオーディオ AMFM キーレスエントリー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ 寒冷地仕様 ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB SDナビ CD BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

関東
119
260万円
関西
72
292.2万円
東海
77
266.9万円
北海道
46
271.2万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.2万円
北陸・甲信越
52
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円
地域別台数
関東
127
102.4万円
関西
31
92.7万円
東海
30
95万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
40
107.2万円
北陸・甲信越
19
84.7万円
中国
17
93万円
四国
6
93.3万円

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エクリプスクロスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  カローラアクシオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1498~2359 排気量(cc) 1329~1496
128~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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