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エクリプスクロスとアリストを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとアリストの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  アリスト
VS
149.9万円444.9万円
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中古車相場 42.8万円568万円
アリストの相場表を見る
522 中古車掲載台数 111
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    292.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 1オーナー8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 純正ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    252.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ナビ・バックカメラ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    255.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカー純正ナビ

    本体価格
    252.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD KENWOODナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    250.8万円

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    61.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 走行距離30468KM修復歴 無しパワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 17AW SD Bluetooth フルセグ HID Rスポ DVD

    本体価格
    89万円

関東
121
261.7万円
関西
65
293.1万円
東海
79
267.3万円
北海道
46
266.9万円
九州
39
249.3万円
東北
54
269.4万円
北陸・甲信越
50
257.6万円
中国
45
262.7万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
23
174万円
関西
14
153.7万円
東海
17
196.1万円
北海道
5
194.2万円
九州
18
147.3万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
7
132.1万円
中国
16
165.9万円
四国
7
142.8万円

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エクリプスクロスとアリストのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  アリスト
253.1万円465.1万円 新車時価格 356万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1498~2359 排気量(cc) 2997
128~150 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は522台、アリストの中古車は111台掲載しています。
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