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エクリプスクロスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとプレオプラスの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スバル  プレオプラス
VS
149.9万円444.9万円
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中古車相場 8万円130.1万円
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528 中古車掲載台数 264
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマートフォン連携ナビ・全方位モニター

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 新品タイヤ/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    264.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 ターボ 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    239.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    254.2万円

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    72.8万円

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    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD CDステレオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    61.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F Mナビ  NR-MZ33 ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 GA 4WD エアB ABS CD ナビTV Bカメラ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ

    本体価格
    49.9万円

関東
119
260.9万円
関西
71
292.4万円
東海
79
265.9万円
北海道
47
271.7万円
九州
41
249.7万円
東北
53
269万円
北陸・甲信越
49
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円
地域別台数
関東
71
52.6万円
関西
20
61万円
東海
18
54.8万円
北海道
30
61万円
九州
33
47.6万円
東北
25
49.2万円
北陸・甲信越
34
54.2万円
中国
27
58.6万円
四国
6
40.7万円

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エクリプスクロスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スバル  プレオプラス
253.1万円465.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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