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エクリプスクロスとR2を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとR2の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スバル  R2
VS
149.9万円444.9万円
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中古車相場 4万円96.4万円
R2の相場表を見る
522 中古車掲載台数 152
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 三菱認定UCARワンオーナー 360度カメラ

    本体価格
    230.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 試乗車アップ マイパイロット ETC2.0

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純ナビ TV 全方位カメラ 純アルミ

    本体価格
    331.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD MI-PILOT 電動リヤゲート レンタアップ

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    238.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正8型ナビ 全周囲 パワーシート ETC

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正エンジンスターター付

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 8インチナビTV

    本体価格
    290.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    25万円

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  • スバル R2 660 R 社外ナビ キーレス 純正アルミ 車検2年

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    19.2万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 Tベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 車検整備付CDデッキA/C

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 タイプS ICスーパーチャージャー モカブロンズ

    本体価格
    75万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレギ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 R 5速ミッション DOHC キーレス ETC

    本体価格
    24.9万円

  • スバル R2 660 iプラス キーレスエントリー 電格ドアミラー CD

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    24.2万円

関東
121
261.7万円
関西
65
293.1万円
東海
79
267.3万円
北海道
46
266.9万円
九州
39
249.3万円
東北
54
269.4万円
北陸・甲信越
50
257.6万円
中国
45
262.7万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
46
28.3万円
関西
24
24.3万円
東海
24
30.6万円
北海道
8
26.4万円
九州
19
22.1万円
東北
5
22.6万円
北陸・甲信越
7
25.8万円
中国
12
25万円
四国
7
27.3万円

エクリプスクロスの中古車を探す

R2の中古車を探す

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エクリプスクロスとR2のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スバル  R2
253.1万円465.1万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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