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エクリプスクロスとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
530 中古車掲載台数 14
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車純ナビAVMマイパイLEDヘッド

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    215.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ルーフレール ストラーダ地デジSDナビ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカーナビ 全

    本体価格
    240.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 8型スマホ連携ナビ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 革シート ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ マイパイロット ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
120
261.4万円
関西
71
292.4万円
東海
79
265.7万円
北海道
47
271.7万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.7万円
北陸・甲信越
49
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  スカイラインGT-Rセダン
253.1万円465.1万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1498~2359 排気量(cc) 2568
128~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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