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エクリプスクロスとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとアベニールの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  アベニール
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
523 中古車掲載台数 8
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 後側方車両検知 ナビ ターボ

    本体価格
    248.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純ナビ TV 全方位カメラ 純アルミ

    本体価格
    331.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G スマートフォン連携純正ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    292.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正ディスプレイ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    203.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ルーフキャリア社外AW純正ディスプレイLED

    本体価格
    179.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD KENWOODナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    225万円

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    21.8万円

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    150万円

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    69.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

関東
126
261.2万円
関西
64
291.8万円
東海
78
268万円
北海道
47
267.9万円
九州
37
248.4万円
東北
54
269.4万円
北陸・甲信越
51
257.1万円
中国
43
262.3万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとアベニールのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  アベニール
253.1万円465.1万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1498~2359 排気量(cc) 1769~1998
128~150 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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