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エクリプスクロスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 335.8万円839.9万円
GLBの相場表を見る
520 中古車掲載台数 328
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD Wサンルーフ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    279.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    279.8万円

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    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーS ナビTV 360カメラ 電動トランク

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/ワイヤレス充電/認定中古車保証

    本体価格
    508万円

関東
123
262.3万円
関西
65
291.4万円
東海
78
268万円
北海道
47
267.9万円
九州
37
248.4万円
東北
54
269.2万円
北陸・甲信越
50
256.1万円
中国
43
262.3万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
151
568万円
関西
62
546.6万円
東海
45
552.4万円
北海道
6
704.6万円
九州
22
577.2万円
東北
11
654.9万円
北陸・甲信越
18
607.8万円
中国
7
575.8万円
四国
6
584.6万円

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エクリプスクロスとGLBのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  GLB
253.1万円465.1万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1498~2359 排気量(cc) 1331~1991
128~150 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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