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エクリプスクロスとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 333.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
533 中古車掲載台数 63
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    293万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 メーカー8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    233.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    273万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 後側方車両検知S クリアランスソナー

    本体価格
    323万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD (外ナビTV/シートヒーター/FCM/HUD/ソナー)

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    240.5万円

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    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 試乗車UP BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    385万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV EDITION R 

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 360°ビュー BOSE

    本体価格
    338万円

関東
122
260万円
関西
72
292.2万円
東海
77
266.9万円
北海道
46
273.5万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.2万円
北陸・甲信越
52
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円
地域別台数
関東
12
377.2万円
関西
21
382.7万円
東海
4
400.4万円
北海道
3
389.3万円
九州
3
406.2万円
東北
6
379.7万円
北陸・甲信越
11
376.5万円
中国
3
394.4万円
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

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エクリプスクロスとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  MX-30ロータリーEV
253.1万円465.1万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1498~2359 排気量(cc) 830
128~150 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は533台、MX-30ロータリーEVの中古車は63台掲載しています。
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