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エクリプスクロスとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとモビリオの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  モビリオ
VS
149.9万円444.9万円
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中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
521 中古車掲載台数 15
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 後側方車両検知 ナビ ターボ

    本体価格
    248.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G Mナビ TV Bカメラ ETC タイヤ新品

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ナビ BSM LDW レダクル

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマホ連携オーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ルーフキャリア社外AW純正ディスプレイLED

    本体価格
    179.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/ETC

    本体価格
    237.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ターボ 衝突被害軽減 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    290.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    162.8万円

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    30万円

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  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 両側パワースライドドア

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    4.9万円

関東
121
261.7万円
関西
65
293.1万円
東海
79
267.3万円
北海道
46
266.9万円
九州
39
249.3万円
東北
54
269.4万円
北陸・甲信越
50
257.6万円
中国
44
264.3万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
9
27.8万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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エクリプスクロスとモビリオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  モビリオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1498~2359 排気量(cc) 1496
128~150 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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