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エクリプスクロスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシビックフェリオの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
533 中古車掲載台数 49
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 消耗品交換付  ETC ハーフレザージー

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    301万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携オーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    312万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 雹害車両 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    240.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/軽油ターボ/レザー/BSM/地デジ

    本体価格
    254.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    307.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    299.8万円

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    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル修復歴 無し 柿本マフラー

    本体価格
    65.9万円

関東
122
260万円
関西
72
292.2万円
東海
77
266.9万円
北海道
46
273.5万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.2万円
北陸・甲信越
52
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円
地域別台数
関東
28
121.2万円
関西
11
143.2万円
東海
2
149.5万円
北海道
1
69万円
九州
4
121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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エクリプスクロスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビックフェリオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1498~2359 排気量(cc) 1493~1668
128~150 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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