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エクリプスクロスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシビックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビック
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
520 中古車掲載台数 512
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD レーダークルーズ 全方位カメラ  ETC

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    312万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 雹害車両 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    292.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 12ヵ月走行距離無制限保証 レンタアップ

    本体価格
    231.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ BSM 衝突軽減

    本体価格
    242.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電動テールゲート マイパイロット

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマホ連携オーディオ アラウンドモニター

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    295万円

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    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期1オナ6MT純正ナビ地デジBモニ半革暖席

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    294.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ホンダセンシング ETC2.0 社外ナビ

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    322.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS車高調マフラー無限テールENKEIホイール

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 後期型 外AW ETC

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ BOSEサウンド 6速MT

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    334.8万円

関東
125
261.5万円
関西
63
292.5万円
東海
78
268万円
北海道
47
267.9万円
九州
37
248.4万円
東北
54
269.4万円
北陸・甲信越
50
257.7万円
中国
43
262.3万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
178
265.8万円
関西
67
276.8万円
東海
75
268.1万円
北海道
14
262.7万円
九州
47
268.7万円
東北
32
264.4万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
27
272.9万円
四国
18
275.8万円

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エクリプスクロスとシビックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビック
253.1万円465.1万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~2359 排気量(cc) 1496~1993
128~150 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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