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エクリプスクロスと500eを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと500eの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フィアット  500e
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 258万円489.9万円
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530 中古車掲載台数 26
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    219万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ e-アシスト 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    245.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    240.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型DAナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    243.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビTV ETC 電動シート

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    307.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 全方位カメラ 純正アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 三菱認定プレミアム保証フルセグ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

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  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    299万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

    本体価格
    412.8万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    328.8万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

関東
120
261.4万円
関西
71
292.4万円
東海
79
265.7万円
北海道
47
271.7万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.7万円
北陸・甲信越
49
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円
地域別台数
関東
8
364万円
関西
5
455.1万円
東海
5
309万円
北海道
1
338万円
九州
1
408.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

500eの中古車を探す

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エクリプスクロスと500eのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フィアット  500e
253.1万円465.1万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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