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エクリプスクロスとC6を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとC6の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シトロエン  C6
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
529 中古車掲載台数 21
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ サンルーフ 7.7ナビ カメラ ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 Bカメラ BSM ACC

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 ターボ  全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    233.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 電動シート LEDライト 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    287.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 純正ナビ アラビュー ETC 禁煙車

    本体価格
    240.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 メーカーナビTV 全方位カメラ 半革

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 三菱認定プレミアム保証フルセグ Bカメラ

    本体価格
    278万円

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    258万円

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    198万円

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    109.9万円

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    応談

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 天張り新品 パワステホース交換済 JBL

    本体価格
    129万円

関東
120
261.4万円
関西
71
292万円
東海
79
265.7万円
北海道
46
271万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.7万円
北陸・甲信越
49
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円
地域別台数
関東
14
216.6万円
関西
3
121.3万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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エクリプスクロスとC6のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シトロエン  C6
253.1万円465.1万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1498~2359 排気量(cc) 2946
128~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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