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エクリプスクロスとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとAクラスセダンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 415.7万円478万円
Aクラスセダンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 9
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    215.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    255.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7.7インチナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 雹害車両 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 誤発進抑制機能

    本体価格
    214.5万円

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    448万円

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    本体価格
    444万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    456.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKGOPレザーシートHUD

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1年保証 パノラマSR アドバンスドPKG 19AW

    本体価格
    448.8万円

関東
123
262.3万円
関西
65
291.4万円
東海
78
268万円
北海道
47
267.9万円
九州
37
248.4万円
東北
54
269.2万円
北陸・甲信越
50
256.1万円
中国
43
262.3万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
4
463.2万円
関西
1
444万円
東海
1
415.7万円
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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エクリプスクロスとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  Aクラスセダン
253.1万円465.1万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1498~2359 排気量(cc) 1991
128~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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