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エクリプスクロスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとRS3セダンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  RS3セダン
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 440万円1199万円
RS3セダンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 41
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビTV ETC 電動シート

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    232.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 車検整備付 ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 純正8型ナ

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 電動シート ETC シートヒーター ナビ付

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正7.7型ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    240.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙7.7型ナビ+バックカメラ後側方車両検知

    本体価格
    225.5万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バランスイット エアロ スーパースプリント

    本体価格
    588.5万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング RSスポーツエキゾー

    本体価格
    880.2万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD アウディマグネティックライド

    本体価格
    531万円

関東
123
262.3万円
関西
65
291.4万円
東海
78
268万円
北海道
47
267.9万円
九州
37
248.4万円
東北
54
269.2万円
北陸・甲信越
50
256.1万円
中国
43
262.3万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
16
667.1万円
関西
8
725.2万円
東海
5
786.4万円
北海道
2
848万円
九州
2
708万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
634.9万円
中国
2
959万円
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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エクリプスクロスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  RS3セダン
253.1万円465.1万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1498~2359 排気量(cc) 2480
128~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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