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eKスペースとタコマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとタコマの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   米国トヨタ  タコマ
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 135万円895.5万円
タコマの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 52
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD E-アシスト

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 地デジナビ/Bカメラ/両側Pスラ/衝突軽減

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD イーアシスト・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 社外ナビ・TV・両側電動スライドドア

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 登録済未使用/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    895.5万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 2023yモデル 新車並行 サンルーフ 黒革

    本体価格
    925.5万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1119万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDオフロード 3.5 V6 4WD 国内1オーナー フルカスタム 新車並行車

    本体価格
    715万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD サンルーフ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    199.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD サンルーフ レザーシート 新車並行車 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ TRDsport caefaxあり 

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロード 4WD プレミアム フルモデルチェンジ

    本体価格
    応談

関東
207
88.8万円
関西
137
96.5万円
東海
194
112.5万円
北海道
88
98.5万円
九州
191
86万円
東北
119
97.2万円
北陸・甲信越
80
88.6万円
中国
108
98.7万円
四国
36
96.6万円
地域別台数
関東
15
548.7万円
関西
3
351.9万円
東海
17
654.5万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
227.5万円
北陸・甲信越
2
199.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

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eKスペースとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   米国トヨタ  タコマ
139.9万円182.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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