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eKスペースとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとスペーシアベースの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  スペーシアベース
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 99.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 530
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ワンオナ両側電動ナビTV後カメラエンスタET

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    134.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突軽減/電動スライド/ナビ/地デジ/カメラ

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正ナビ Bカメラ TV 両パワ ETC

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M オーディオ・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ バックモニター PWスライドドア

    本体価格
    58.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ・バックカメラ・片パワスラ・ETC

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ車 バックカメラ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 eKスペース M 

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外Dオーディオ ETC ドラレコ クルーズC

    本体価格
    136.9万円

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    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート装着車商用タイプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側PSD 全方位カメラ ディーラー試乗車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車ナビETCBカメラマットバイザー付

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・DCBS

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア・ルーフレール

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 試乗車使用

    本体価格
    156.6万円

関東
207
88.8万円
関西
137
96.5万円
東海
194
112.5万円
北海道
88
98.5万円
九州
191
86万円
東北
119
97.2万円
北陸・甲信越
80
88.6万円
中国
108
98.7万円
四国
36
96.6万円
地域別台数
関東
88
144万円
関西
114
141.5万円
東海
69
143万円
北海道
21
152.3万円
九州
92
146.4万円
東北
48
154.3万円
北陸・甲信越
38
148.2万円
中国
37
145.6万円
四国
23
144.9万円

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eKスペースとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  スペーシアベース
139.9万円182.6万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスペースの中古車は1160台、スペーシアベースの中古車は530台掲載しています。
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