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eKスペースとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 44
  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動SD 衝突軽減

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 社外ナビTV 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外ナビ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突軽減B スマートキー 左パワースライド

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 360度モニター 両側電動スライド

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T /ワンオーナー/純正ディーラーナビ/両Pスラ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 社外ナビ/全方位/両側パワスラ/1年保証付

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/サンルーフ/BOSE/純ナビTV/ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT エアロ純正ナビフルセグバック&サイドM

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビフルセグ パワーシート HID

    本体価格
    47万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/BOSE

    本体価格
    83万円

関東
208
89万円
関西
138
95.7万円
東海
195
112.2万円
北海道
90
98.1万円
九州
193
85.9万円
東北
121
96.4万円
北陸・甲信越
80
88.5万円
中国
109
98万円
四国
35
97.6万円
地域別台数
関東
15
101.6万円
関西
6
61.7万円
東海
10
90万円
北海道
10
86.9万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
101万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  スカイラインクロスオーバー
139.9万円182.6万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
659 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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