三菱 eKスペース | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
2.7万円~208万円
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中古車相場 |
14万円~66.6万円
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1189台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKスペース | 日産 ラフェスタ | |
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139.9万円~182.6万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
659 | 排気量(cc) | 1997 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン 三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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