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eKスペースとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとデリカバンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デリカバン
VS
2.7万円208万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28万円158.6万円
デリカバンの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正ナビ Bカメラ TV 両パワ ETC

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 MI-PILOT 電動スライドドア

    本体価格
    163.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G e-Assist 左側パワーSD 届出済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 禁煙車 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CD AUX接続 キーレス ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 電動スライドドア ナビ 携帯連携 無修復歴

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS 片パワスラ i-STOP

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ワンオーナ/禁煙/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ車 バックカメラ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD ナビTV Rカメラ 両側パワスラドア ETC

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    126万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX メモリーナビ/フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 両側スライドドア AM・FMラジオ

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 5速ミッション/買取車/禁煙/ETC/キャリア付

    本体価格
    94.7万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 

    本体価格
    149.2万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX 1オーナー

    本体価格
    105万円

関東
212
87.5万円
関西
145
96.2万円
東海
200
112.1万円
北海道
90
99.8万円
九州
199
84.9万円
東北
116
96.2万円
北陸・甲信越
80
88.7万円
中国
111
98.8万円
四国
40
96.5万円
地域別台数
関東
9
101.3万円
関西
6
97.8万円
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
3
59.7万円
東北
1
105万円
北陸・甲信越
1
149.2万円
中国
0
---
四国
2
92.5万円

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eKスペースとデリカバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デリカバン
139.9万円182.6万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
659 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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