三菱 eKスペース | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
2.7万円~195.7万円
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中古車相場 |
60万円~299.8万円
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1161台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKスペース | ホンダ CR-Xデルソル | |
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139.9万円~182.6万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
659 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン 三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではeKスペースの中古車は1161台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
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