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eKスペースとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとGTロードスターの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンセグナビバックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側スライド・片側電動 オートライト

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKスペース M 

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 無修復 ワンオーナー 両側電動ドア

    本体価格
    57.5万円

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    本体価格
    1468万円

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    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1630万円

関東
207
88.4万円
関西
137
96.5万円
東海
195
112.2万円
北海道
88
98.9万円
九州
191
86万円
東北
114
95.5万円
北陸・甲信越
80
88.2万円
中国
108
99.1万円
四国
37
95.3万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとGTロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  GTロードスター
139.9万円182.6万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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