三菱 eKカスタム | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
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VS | ||
1万円~263万円
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中古車相場 |
118万円~350万円
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427台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKカスタム | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
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126.9万円~181.7万円 | 新車時価格 | 347万円~415万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1800×1510 |
659 | 排気量(cc) | 1798 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
解説 |
シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7) |
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