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eKカスタムとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   トヨタ  JPN TAXI
VS
1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 174万円302.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
429 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV ABS アイドリングSTOP スマキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ・バックカメラ・TV

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 純正ナビ・全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 7V型ナビ BT接続 Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム M M

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ワンオーナー/ナビ/Bカメ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト アルパインナビゲーション付き

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 

    本体価格
    57万円

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    応談

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    302.5万円

関東
88
52.2万円
関西
42
56.9万円
東海
54
50.9万円
北海道
36
61.1万円
九州
73
46.6万円
東北
51
61.4万円
北陸・甲信越
36
59.1万円
中国
41
49.2万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
1
174万円
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
302.5万円
中国
0
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四国
2
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eKカスタムとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   トヨタ  JPN TAXI
126.9万円181.7万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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