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eKカスタムと1007を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムと1007の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   プジョー  1007
VS
1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 18万円68万円
1007の相場表を見る
422 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 全周囲カメラ エンスタ スマートキー

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリーナビTV

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Bluetoothナビ ETC スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 社外ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G フルセグナビ Bカメラ ETC HID 14AW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム M M

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    18万円

関東
88
52.7万円
関西
39
54.2万円
東海
52
49.8万円
北海道
33
59.9万円
九州
72
46.3万円
東北
48
60.8万円
北陸・甲信越
38
59万円
中国
44
50.7万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
5
41.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
18万円
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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eKカスタムと1007のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   プジョー  1007
126.9万円181.7万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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