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eKカスタムとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKカスタムとディスカバリーの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ランドローバー  ディスカバリー
VS
1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
428 中古車掲載台数 95
  • 三菱 eKカスタム 660 G 検R8/6 SキーETC ナビ Bluetooth iストップ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    90.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビTV禁煙バックカメラHIDライト

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 修復歴なし 純正オーディオ CVT ETC

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ワンオーナー/ナビ/アラウンドビュー/HID

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正ナビ TV ETCキーレス

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 展示拠点 中島

    本体価格
    85.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD BCSジャパン認定中古車

    本体価格
    446.2万円

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    138万円

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    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD サンルーフ 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD Bluetoothオーディオ7人乗りエアサス

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    129.9万円

関東
88
52.2万円
関西
42
56.9万円
東海
54
50.9万円
北海道
36
61.1万円
九州
72
46.8万円
東北
51
61.4万円
北陸・甲信越
36
59.2万円
中国
41
49.2万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
71
241.7万円
関西
6
510.1万円
東海
5
363.8万円
北海道
4
350.4万円
九州
4
493万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
670.1万円
中国
0
---
四国
1
175万円

eKカスタムの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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eKカスタムとディスカバリーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ランドローバー  ディスカバリー
126.9万円181.7万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
659 排気量(cc) 2992~2994
49~64 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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