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eKカスタムとLXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKカスタムとLXの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   レクサス  LX
VS
1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
422 中古車掲載台数 211
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期型純正ナビTV360°カメラ衝突軽減ETC

    本体価格
    57.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T オートライト キーフリー CDチューナー

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ アラウンドビューモニター HID 1年保証

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD シートヒーター HID プッシュスタート

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD SDナビ・バックカメラ・ETC・4WD

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M オートエアコン

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ミラー型バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    45万円

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    770.8万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 届出済未使用車/令和6年式/モデリスタ

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    本体価格
    1455万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD サンルーフ リヤエンターテイメントシス

    本体価格
    1318万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    955万円

  • レクサス LX 600 4WD 三眼LED 22AW ムーンルーフ ヘーゼル

    本体価格
    1470万円

関東
88
52.7万円
関西
39
54.2万円
東海
52
49.8万円
北海道
33
59.9万円
九州
72
46.3万円
東北
48
60.8万円
北陸・甲信越
38
59万円
中国
44
50.7万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
48
1188.6万円
関西
52
1372.6万円
東海
26
1154.4万円
北海道
29
1030.4万円
九州
29
1210.9万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1317.7万円
四国
3
917.9万円

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eKカスタムとLXのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   レクサス  LX
126.9万円181.7万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
659 排気量(cc) 3444
49~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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