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eKカスタムとユーコンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKカスタム   GMC  ユーコン
VS
1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
428 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 全方位カメラ 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G Bカメラ フルセグナビ ETC Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ETC CD HIDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKカスタム M M

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙 ナビ TV BT Bカメラ スマキー エアロ

    本体価格
    19.3万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン SL 5.3 V8 4WD 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • GMC ユーコン 不明 シボレーフェイス1ナンバー4WDリア観音

    本体価格
    110万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 1ナンバー フェイス替 世田谷ベースカラー

    本体価格
    143万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD ディーラー新車並行車両

    本体価格
    138万円

  • GMC ユーコン デナリ エアコン パワーウインドウエアバック

    本体価格
    64.8万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

関東
88
52.2万円
関西
42
56.9万円
東海
54
50.9万円
北海道
36
61.1万円
九州
72
46.8万円
東北
51
61.4万円
北陸・甲信越
36
59.2万円
中国
41
49.2万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
8
311.3万円
関西
2
81.9万円
東海
3
141万円
北海道
1
50万円
九州
1
68万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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eKカスタムとユーコンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   GMC  ユーコン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5300~6200
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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