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eKカスタムとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ダッジ  ラムバン
VS
1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 50万円499万円
ラムバンの相場表を見る
430 中古車掲載台数 52
  • 三菱 eKカスタム 660 G 車検R8年10月 アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ ETC Bカメラ フルセグ アイスト

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ワンオーナー 禁煙車 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 全方位モニター ブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キセノン純正エアロ純正アルミドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外7ナビ BT フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ECLIPSEナビ バックカメラ

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 寒冷地

    本体価格
    32.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン マキシロング 左ハンドル ETC ウォークスルー AT

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    238万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    168万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム マジェスティック コンバー 2003年最終モデル 8ナンバー車いす移動車

    本体価格
    385万円

  • ダッジ ラムバン B250 エクスプローラー プレステージ 新車並行 10.1インチディスプレオーディオ

    本体価格
    168.8万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー ビクトリーコンバージョン 新車並行 1NO登録  レザーシート ナビ付

    本体価格
    177万円

  • ダッジ ラムバン ショーティV85.2L 新並 半年保証 整備付 コンバージョン 純正ホイール有

    本体価格
    318万円

  • ダッジ ラムバン 1990ダッチラム 1ナンバー登録 

    本体価格
    189万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 前後車高調 ワタナベ 8ナンバー

    本体価格
    応談

関東
88
52.2万円
関西
41
56.4万円
東海
55
50.1万円
北海道
37
60.5万円
九州
73
46.6万円
東北
50
61.4万円
北陸・甲信越
37
59.7万円
中国
41
49.2万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
14
228万円
関西
14
269.9万円
東海
12
240.3万円
北海道
1
50万円
九州
2
144万円
東北
3
160.8万円
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
4
203.8万円
四国
1
248万円

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eKカスタムとラムバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ダッジ  ラムバン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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