三菱 eKカスタム | ダイハツ ソニカ | |
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VS | ||
1万円~263万円
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中古車相場 |
5万円~75.5万円
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425台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKカスタム | ダイハツ ソニカ | |
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126.9万円~181.7万円 | 新車時価格 | 118.7万円~155.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1470 |
659 | 排気量(cc) | 658 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
解説 |
軽で快適なロングツーリングを可能とした 爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06) |
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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は425台、ソニカの中古車は65台掲載しています。
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