三菱 eKカスタム | メルセデスAMG GLB | |
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VS | ||
1万円~263万円
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中古車相場 |
515万円~818万円
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423台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKカスタム | メルセデスAMG GLB | |
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126.9万円~181.7万円 | 新車時価格 | 737万円~916万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1845×1670 他 |
659 | 排気量(cc) | 1991 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 306 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
解説 |
本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル 本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12) |
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