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ミニキャブミーブトラックとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブミーブトラック   ポンテアック  ボンネビル
VS
88.5万円148万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    142万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 軽・電気自動車

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝製SCiBバッテリー搭載容量残存率計測済

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
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128.3万円
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
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東海
1
440万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
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ミニキャブミーブトラックとボンネビルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブトラック   ポンテアック  ボンネビル
158.2万円191.1万円 新車時価格 450万円540万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1820 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
--- 排気量(cc) 3787
41 最高出力(馬力) 165~205
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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