三菱 アウトランダーPHEV | ボルボ V90クロスカントリー | |
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VS | ||
58万円~542万円
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中古車相場 |
169.9万円~814万円
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329台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
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地域別台数 |
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三菱 アウトランダーPHEV | ボルボ V90クロスカントリー | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 694万円~969万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1905×1545 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 1968 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 190~320 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
ボルボのフラッグシップクロスオーバー ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2) |
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