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アウトランダーPHEVとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
65万円542万円
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中古車相場 49万円198.8万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
330 中古車掲載台数 82
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビTV/全周囲カメラ/LDW

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 1500W電源 ナビ

    本体価格
    269.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 消耗品交換付 アラビュー Pバックドア

    本体価格
    167.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ AC1500W 温水ヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD eアシスト メーカーナビ 全周囲M ETC

    本体価格
    194.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期 全方位 e-Assist 9型ナビ フルセグ

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 三菱認定UCAR ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    299.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    128.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD バックカメラ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    138.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙 アイサイト 社外SDナビ 後カメラ 半革

    本体価格
    159万円

関東
95
219.6万円
関西
32
198.9万円
東海
65
217.3万円
北海道
31
215万円
九州
31
229.1万円
東北
30
192.6万円
北陸・甲信越
31
179.9万円
中国
13
240.5万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
29
123.1万円
関西
13
128.4万円
東海
11
128.1万円
北海道
11
126.8万円
九州
5
139.7万円
東北
7
126.8万円
北陸・甲信越
3
122.4万円
中国
2
115.5万円
四国
1
49万円

アウトランダーPHEVの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スバル  エクシーガクロスオーバー7
332.4万円529.4万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~2359 排気量(cc) 2498
118~128 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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