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アウトランダーPHEVとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとカングービボップの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ルノー  カングービボップ
VS
65万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
330 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙 バッテリー残存84.8 ワンオーナ

    本体価格
    305.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV Gナビパッケージ  本土車 R4年2月駆動用バ Gナビパッケージ  本土車 R4年2月駆動用バ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 本州 温水ヒータ電動リアゲート1500W電源

    本体価格
    105万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4G 4WD 11型ナビ+全方位カメラ 禁煙車 バッテリー容量残88 後側方車両検知 ETC2.0

    本体価格
    284.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD RAYS16AW A/Tタイヤ 天吊M 1500W

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー ETC ナビ 全方位モニター

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    288.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ショートB 地デジTVナビ

    本体価格
    128万円

関東
95
219.6万円
関西
32
198.9万円
東海
65
217.3万円
北海道
31
215万円
九州
31
229.1万円
東北
30
192.6万円
北陸・甲信越
31
179.9万円
中国
13
240.5万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとカングービボップのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ルノー  カングービボップ
332.4万円529.4万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1998~2359 排気量(cc) 1598
118~128 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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