三菱 アウトランダーPHEV | プジョー SUV e-2008 | |
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VS | ||
65万円~542万円
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中古車相場 |
178万円~529万円
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325台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダーPHEV | プジョー SUV e-2008 | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 429万円~576.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4305×1770×1550 |
1998~2359 | 排気量(cc) | --- |
118~128 | 最高出力(馬力) | 136 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9) |
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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は325台、SUV e-2008の中古車は52台掲載しています。
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