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アウトランダーPHEVとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アウトランダーPHEVとSUV e-2008の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   プジョー  SUV e-2008
VS
65万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 178万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
325 中古車掲載台数 52
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 ワンオーナー 11インチナビ

    本体価格
    282.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    248万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 残容量78パーセント・社外Bluetooth付ナビ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証衝突軽減Bリアカメラ全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ

    本体価格
    178.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    306.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 11型ナビ マルアラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    318万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期型 eアシスト追加機能

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビBカメラ衝突軽減クルコン電動RドアLED

    本体価格
    121.8万円

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    338万円

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    338万円

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    398万円

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    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/ACC

    本体価格
    425万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    416万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    498万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/サンルーフ付

    本体価格
    338万円

関東
96
219万円
関西
31
198.2万円
東海
63
218.8万円
北海道
31
215万円
九州
32
228.2万円
東北
30
192.6万円
北陸・甲信越
28
184.2万円
中国
12
239万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
23
390.9万円
関西
9
348.8万円
東海
6
340.8万円
北海道
0
---
九州
2
288.9万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
385万円
中国
3
378.5万円
四国
0
---

アウトランダーPHEVの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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アウトランダーPHEVとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   プジョー  SUV e-2008
332.4万円529.4万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は325台、SUV e-2008の中古車は52台掲載しています。
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