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アウトランダーPHEVとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとセドリックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  セドリック
VS
58万円542万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
334 中古車掲載台数 83
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD リフトアップ AME新作ホイール

    本体価格
    147万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Mナビ TV ドラレコ 16インチAW AC100V電源

    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ/DTV/全方カメ/1500W電源/残存率73.3

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーシート AC100V 全方位カメラ

    本体価格
    143.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ TV再生 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ・フルセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー  メモリナビ ETC 充電コード

    本体価格
    113.5万円

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    128万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

関東
95
220.3万円
関西
33
194.9万円
東海
70
217.1万円
北海道
32
215.8万円
九州
27
232.9万円
東北
32
196.6万円
北陸・甲信越
28
179.3万円
中国
15
247.4万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
24
125.8万円
関西
5
118.4万円
東海
9
157.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
10
161.7万円
四国
10
102.3万円

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アウトランダーPHEVとセドリックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  セドリック
332.4万円529.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 2495~2987
118~128 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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