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アウトランダーPHEVとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミニカタウンビー
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 24万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ ドラレコ eアシスト ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G 4WD 修復歴無し

    本体価格
    443.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV P スポーティパッケージエアロ・フルセグTV

    本体価格
    542万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ全方位カメラ 容量85衝突防止

    本体価格
    260.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 社外ナビ 誤発進抑制 障害物センサ-

    本体価格
    287.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 後期 ナビ&全周囲カメラ 1500W 黒革

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    104.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ&TV

    本体価格
    227万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 整備済 不具合無

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II オリジナルグレーBII

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 走行39863km ハーフレザーシート

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 フロア5MT・キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

関東
94
219.9万円
関西
33
197万円
東海
66
218.8万円
北海道
32
215.8万円
九州
30
229.3万円
東北
32
197.4万円
北陸・甲信越
30
178.4万円
中国
14
243.7万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
1
42万円
東海
0
---
北海道
2
54万円
九州
1
25万円
東北
2
34.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミニカタウンビー
332.4万円529.4万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1998~2359 排気量(cc) 657
118~128 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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