三菱 アウトランダーPHEV | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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VS | ||
67.8万円~542万円
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中古車相場 |
324万円~728.9万円
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337台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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地域別台数 |
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三菱 アウトランダーPHEV | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 765万円~788万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 1995~1999 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 180~240 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は337台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は15台掲載しています。
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