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アウトランダーPHEVとLFAを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   レクサス  LFA
VS
65万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
325 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オーナー11型ナビフルセグDVD再生Bカメラ

    本体価格
    293万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD スマホ連携オーディオ 電池残量85.7パ

    本体価格
    291.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 急速充電 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11型ナビ ワンオーナー パーキングセンサー

    本体価格
    246.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ マルアラ 電気温水式ヒーター ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD SDナビ/DTV/全方位カメラ/1500W電源

    本体価格
    296.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正MMCS eアシスト S-AWC ETC アラモニ

    本体価格
    187.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー全方位カメラeアシスト禁煙

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ サンルーフ 全方位

    本体価格
    260.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 走行960km OP20AW OPレザー

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
96
219万円
関西
31
198.2万円
東海
63
218.8万円
北海道
31
215万円
九州
32
228.2万円
東北
30
192.6万円
北陸・甲信越
28
184.2万円
中国
12
239万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとLFAのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   レクサス  LFA
332.4万円529.4万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1998~2359 排気量(cc) 4805
118~128 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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