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アウトランダーPHEVとH2を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとH2の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ハマー  H2
VS
67.8万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
332 中古車掲載台数 170
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    305万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 地デジ バックカメラ  ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ロックフォード 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    201.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    271.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期 純正ナビTV 本革 360°カメラ

    本体価格
    199.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ地デジ記録簿サンルーフ全周囲カメラ

    本体価格
    230.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証衝突軽減Bリアカメラ全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ&TV

    本体価格
    227万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    142.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD ステンレスマフラー 黒革 リフトアップ

    本体価格
    298.8万円

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    260万円

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    478.8万円

  • ハマー H2 2003yラグジュアリーパッケージ 213MOTORINGフルカスタム レグザーニ26AW

    本体価格
    338万円

  • ハマー H2 2006年モデル/KMC XDSERIES20AW/

    本体価格
    348.8万円

  • ハマー H2 ゼノンフルエアロ/ワンオフ4本出しマフラー 2006年モデル/ブラックレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD ガルウィング ストロボ 22インチ

    本体価格
    338万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 ブラウンレザーインテリア

    本体価格
    568万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

関東
95
219.3万円
関西
32
200万円
東海
71
217.2万円
北海道
32
215.4万円
九州
27
232.8万円
東北
31
195.8万円
北陸・甲信越
27
183.8万円
中国
15
247.4万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
29
353.6万円
関西
30
379.7万円
東海
63
326.5万円
北海道
10
351万円
九州
15
312.6万円
東北
6
276.2万円
北陸・甲信越
8
264.3万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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アウトランダーPHEVとH2のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ハマー  H2
332.4万円529.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998~2359 排気量(cc) 5967~6162
118~128 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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